1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下(yǐxià)简称“襄荆高铁”）

首趟检测列车(lièchē)55163次上线运行

对轨道、接触网、通信和(hé)信号等系统

标志着襄荆高铁启动(qǐdòng)联调联试

为全线在(zài)今年具备开通条件

图为6月18日，检测列车55163次(cì)从襄阳东站(dōngzhàn)驶出。（李垚骏 摄）

襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市、经宜城市(yíchéngshì)、南(nán)至荆门市，设计时速为350公里(gōnglǐ)，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线(quánxiàn)共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有(jìyǒu)站，宜城站为新建车站。

图为6月18日，检测列车55163次在襄(xiāng)荆高铁行驶。（陈龙(chénlóng) 摄）

襄荆高铁于2022年9月(yuè)开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成。铁路部门在(zài)高速铁路工程完成静态验收，确认(quèrèn)达到联调(liándiào)联试条件后，采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配(pǐpèi)关系进行综合检测、验证(yànzhèng)和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

图为6月18日，检测列车55163次通过襄荆(xiāngjīng)高铁宜城汉江特大桥。（李垚骏 摄(shè)）

襄荆高铁联调联试(liánshì)指挥部高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼(hū)南通道”的重要(zhòngyào)组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐高铁从襄阳(xiāngyáng)至荆门用时只需30分钟左右(zuǒyòu)，旅行时间从目前的1个半小时左右缩短至半小时，贯通起湖北首条(shǒutiáo)高铁大环线，对服务支撑长江经济带高质量发展和湖北加快建成中部崛起重要战略支点等方面具有重要意义。

（来源：湖北发布、中国铁路武汉局(jú)集团有限公司）